Новинка створена спеціально для власників важких автомобілів, пікапів та кросоверів, яким потрібна універсальна гума, здатна однаково ефективно працювати як на швидкісному шосе, так і в складних умовах бездоріжжя. Інженерам вдалося досягти балансу між чіпкістю, довговічністю та високою прохідністю на змішаних покриттях, зберігши при цьому м'якість ходу та передбачувану керованість під час щоденних поїздок містом.

Головним завданням під час проектування CrossContact A/T² було створення шини, яка б не пасувала на бездоріжжі, але залишалася стабільною на рівному асфальті. Стефан Торбрюгге, керівник відділу досліджень і розробок легкових шин Continental Tire, зазначив, що для цього команді довелося ретельно прорахувати геометрію протектора, знайти оптимальний склад гумової суміші та суттєво посилити внутрішню конструкцію колеса. Такий комплексний підхід дозволив подовжити термін служби покришки без компромісів із безпекою та комфортом водія.

Високу прохідність моделі забезпечує агресивний малюнок протектора з глибокими канавками та великою відстанню між блоками. Завдяки такій структурі шина легко «вгризається» у сипучі ґрунти, впевнено тримає дорогу на гравії та не втрачає зчеплення під час різкої зміни покриття. Водночас блоки протектора мають особливу форму, яка оптимізує пляму контакту з дорогою, мінімізує проковзування та гарантує повний контроль над машиною як на сухому, так і на мокрому асфальті.

Оскільки експлуатація за межами асфальтованих доріг завжди пов'язана з ризиком механічних пошкоджень, розробники приділили особливу увагу витривалості. Модель CrossContact A/T² отримала міцні боковини та посилену плечову зону. Ці елементи захищають колесо від порізів, сколів та сильних ударів об гостре каміння, випнуте коріння дерев чи вибоїни. Крім того, жорстка структура протектора суттєво знижує ймовірність випадкових проколів та нерівномірного зношення під навантаженням.

Важливу роль у всесезонній експлуатації відіграє фірмовий склад гумової суміші, адаптований під специфіку повнопривідних автомобілів. Гума зберігає необхідну еластичність під час заморозків, але не втрачає жорсткості у літню спеку, забезпечуючи стабільні гальмівні властивості в широкому діапазоні температур. До того ж протектор має здатність до самоочищення: під час руху він самостійно звільняється від багнюки, дрібних камінців та води, завдяки чому колесо завжди готове до максимального зчеплення з дорогою.

На першому етапі Continental випустить CrossContact A/T² у дев'яти найпопулярніших типорозмірах для дисків діаметром від 15 до 17 дюймів. Така лінійка дозволить охопити широкий спектр техніки — від класичних рамних позашляховиків і пікапів до сучасних повнопривідних електромобілів та легкого комерційного транспорту.