Компания Michelin расширяет линейку коммерческих грузовых шин X Line Grip D, разрабатывавшихся специально для тяговых осей

Серия, представленная в прошлом году для рынка Северной Америки, уже успела зарекомендовать себя благодаря отличному сцеплению с дорогой и высокой эффективности топлива. Теперь, реагируя на запросы перевозчиков, производитель добавляет в ассортимент новые типоразмеры, а также запускает восстановленные шины, изготовленные по фирменной технологии pre-mold.

Главное преимущество серии X Line Grip D заключается в ее основе – сверхпрочном каркасе Michelin Duracore. Конструкторы спроектировали его с расчетом на максимальную долговечность и многократное использование. Производитель заявляет, что при правильной эксплуатации и четырех циклах наваривания протектора такой каркас способен выдержать суммарный пробег до миллиона миль (свыше 1,6 миллиона километров). Для логистических компаний это отличный способ существенно снизить общую стоимость владения шинами и уменьшить операционные расходы.

Что касается восстановленных шин pre-mold, то при их производстве используют тот же самый передовой состав резиновой смеси и идентичный рисунок протектора, что и у совершенно новых колес. Благодаря этому автопарки могут не беспокоиться о потере качества: характеристики сцепления, износостойкости и топливной экономичности остаются на высоком уровне в течение всего срока службы обновленного колеса.

Технически Michelin X Line Grip D отличается направленным шевронным рисунком протектора и инновационным компаундом. Собственные тесты компании показывают, что новинка обеспечивает на 20% больший пробег по сравнению с популярной моделью Michelin XDN2. Кроме того, шина демонстрирует самое низкое сопротивление качению среди главных конкурентов и опережает их по показателям стартового сцепления на мокром покрытии – причем как в состоянии нового колеса, так и при значительном износе протектора.