Continental розширює свою відому лінійку SportContact новою моделлю SportContact 7 Force

Літня шина надвисокої продуктивності (класу UUHP), створена спеціально для ексклюзивних спортивних авто. Першим її випробує BRABUS BODO — найновіший суперкар від знаменитого німецького тюнінг-ательє. Базуючись на успіху класичної SportContact 7, яка неодноразово перемагала в незалежних тестах, версія Force гарантує максимальний контроль на шалених швидкостях — як на звичайних дорогах, так і на гоночних треках. Ця модифікація виготовляється виключно для BRABUS, тому на її боковині красується фірмове маркування «BB». Таким проєктом Continental та BRABUS відзначають понад 25 років успішного технологічного партнерства, в основі якого завжди стояли швидкість, точність та преміальна якість.

Завдяки особливій структурі протектора, запозиченій у базової моделі, шина SportContact 7 Force миттєво реагує на найменші рухи керма та зміну навантажень. Навіть на граничній швидкості водій повністю контролює ситуацію: машина поводиться передбачувано під час різкої зміни траекторії, чітко тримає смугу на автомагістралі та демонструє залізне зчеплення під час серій затяжних розгонів і гальмувань на треку.

Як зазначив доктор Маріан Грассманн, провідний розробник шин Continental у Німеччині, у моделі SportContact 7 Force розробникам вдалося вивести продуктивність своєї найкращої UUHP-шини на принципово новий, ще більш спортивний рівень. Завдяки поєднанню адаптивного малюнка протектора, вдосконаленої гумової суміші Harmonized BlackChili та врахуванню особливостей конкретного автомобіля, шина забезпечує стабільне й точне керування в екстремальних умовах. Головною метою команди було знайти ідеальний баланс між комфортом у повсякденних поїздках та витривалістю на гоночній трасі.

Для бездоганного балансу суперкара BRABUS BODO обрали різноширокий комплект коліс. На передню вісь встановлюють шини SportContact 7 Force BB у розмірі 275/35 ZR 21 (103Y) XL FR, а на задню — масивніші 325/30 ZR 21 (108Y) XL FR. Така специфікація, розроблена в тісному тандемі інженерів обох брендів, ідеально справляється з колосальним крутним моментом двигуна та специфічним розподілом навантаження на осі, дозволяючи суперкару максимально ефективно передавати всю свою дику потужність на дорожнє покриття.