Компанія Michelin розширює лінійку комерційних вантажних шин X Line Grip D, що розроблялися спеціально для тягових осей

Серія, представлена минулого року для ринку Північної Америки, вже встигла зарекомендувати себе завдяки відмінному зчепленню з дорогою та високій паливній ефективності. Тепер, реагуючи на запити перевізників, виробник додає до асортименту нові типорозміри, а також запускає відновлені шини, виготовлені за фірмовою технологією pre-mold.

Головна перевага серії X Line Grip D полягає в її основі — надміцному каркасі Michelin Duracore. Конструктори спроєктували його з розрахунком на максимальну довговічність і багаторазове використання. Виробник заявляє, що за умови правильної експлуатації та чотирьох циклів наварювання протектора такий каркас здатний витримати сумарний пробіг до мільйона миль (понад 1,6 мільйона кілометрів). Для логістичних компаній це чудовий спосіб суттєво знизити загальну вартість володіння шинами та зменшити операційні витрати.

Що стосується відновлених шин pre-mold, то під час їхнього виробництва використовують той самий передовий склад гумової суміші та ідентичний малюнок протектора, що й у абсолютно нових коліс. Завдяки цьому автопарки можуть не турбуватися про втрату якості: характеристики зчеплення, стійкості до зношування та паливної економічності залишаються на високому рівні протягом усього терміну служби оновленого колеса.

Технічно Michelin X Line Grip D вирізняється спрямованим шевронним малюнком протектора та інноваційним компаундом. Власні тести компанії показують, що новинка забезпечує на 20% більший пробіг порівняно з популярною моделлю Michelin XDN2. Крім того, шина демонструє найнижчий опір кочення серед головних конкурентів та випереджає їх за показниками стартового зчеплення на мокрому покритті — причому як у стані нового колеса, так і за значного зносу протектора.