Корейский производитель Hankook Tire запустил масштабный проект, который изменит подход к производству шин и даст толчок циркулярной экономике

Инициатива под названием «Разработка технологий производства шин с использованием экологических материалов» стала частью государственной экологической программы на 2026 год, финансируемой Министерством климата, энергетики и окружающей среды Республики Корея. Главная цель — ускорить переход страны к экономике замкнутого цикла, научившись эффективно перерабатывать изношенные шины в качественное вторичное сырье и массово внедрять эти технологии в промышленности.

Работа будет вестись по двум ключевым направлениям. Во-первых, специалисты будут разрабатывать технологии создания премиальных переработанных материалов из отработанной резины. Во-вторых, команда проекта заложит технологическую базу для выпуска новых шин именно из такого экологичного сырья. Благодаря поддержке государства прежние частные исследования компаний теперь перерастут в мощную экосистему, объединяющую бизнес, ведущие университеты и научно-исследовательские институты. Такой шаг поможет корейским производителям быстрее адаптироваться к строгим международным экологическим требованиям и сделает поставки сырья более независимыми и стабильными.

Во время первой встречи участники консорциума согласовали дорожные карты и обсудили планы на будущее. В общей сложности к проекту присоединились 11 организаций. Главным учреждением выступит M&B Green Earth, а среди партнеров такие известные компании и институты, как Kumho Petrochemical, HS Hyosung, HS Hyosung Advanced Materials, Solvay, endirection, Корейский научно-исследовательский институт химических технологий (KRICT), а также университеты KAIST, Пусанский национальный, Пусанский национальный.

Для Hankook Tire эта инициатива – шанс усовершенствовать собственные технологии и вывести на рынок новое поколение экологичных шин с низким углеродным следом. Компания планирует выпускать продукцию, которая более 85% состоит из возобновляемых и переработанных материалов, что позволит сократить выбросы углерода более чем наполовину, не теряя при этом в качестве и безопасности. Кроме того, проект станет реальным полигоном для тестирования корейской модели замкнутого цикла от шины до шины (Tire-to-Tire) благодаря выпуску и комплексному испытанию готовых прототипов.